Rue du plan-incliné : le retour de l’improvisation ?

Question écrite du 17 novembre 2020.

Monsieur le bourgmestre,
Mesdames les échevines,

La SNCB vient de publier une annonce en vue de céder un droit de superficie sur le terrain de 5000 m2 situé à côté de la gare, au tout début de la rue du Plan incliné.

Cette décision annonce donc la perte prochaine de la maîtrise publique sur un foncier hautement stratégique et, par conséquent, de la possibilité pour les pouvoirs publics de planifier le développement de l’ensemble des terrains situés le long de la rue du Plan incliné, où le PRU prévoyait le développement d’une importante offre de bureau et où un projet avait même été présenté. On peut redouter que, ce premier terrain cédé, le plus proche de la gare donc le plus intéressant, le reste du site n’évolue plus pour longtemps.

Alors que d’importants projets de bureaux sont aujourd’hui sur la table dans des points de l’agglomération mal desservis par le transport public — je pense en particulier au déraisonnable ensemble de 80.000 m2 que projette Liège Airport en face de son aérogare —, menaçant ouvertement l’équilibre des fonctions urbaines et la vitalité du coeur urbain, annonçant aussi une poursuite de la péri-urbanisation et du cortège de nuisances qui l’accompagnent, agir pour orienter, voire imposer, la localisation des nouvelles surfaces de bureau à proximité immédiate des gares semble pourtant une nécessité.

Pourriez-vous dès lors m’indiquer si une concertation sur l’avenir du lieu est en cours entre la Ville et la SNCB et me faire part des intentions du Collège communal quant à l’orientation du développement de ce site ?

Pourriez-vous aussi m’indiquer quel est l’état de la discussion supracommunale, au sein de « Liège Métropole », à l’égard de la localisation des nouvelles surfaces de bureau ?

En l’attente de vous lire, je vous adresse, Monsieur le bourgmestre, Mesdames les échevines, mes salutations les meilleures.

François Schreuer
Conseiller communal de la Ville de Liège

 

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