Améliorer la qualité de l’air dans les crèches et les écoles

Les enfants sont plus vulnérables face aux impacts de la pollution de l’air sur la santé ; ils présentent un risque accru de maladies cardiovasculaires, d’asthme, de cancer et de problèmes de concentration à l’école dans le cas d’une exposition à un air pollué.

La qualité de l’air est un enjeu important de santé publique, particulièrement dans les milieux d’accueil de la petite enfance et dans les écoles. Les établissements confinés et donc mal ventilés et ceux localisés à proximité d’importantes voies de circulation automobile sont les plus directement concernés.

Les gaz d’échappement du trafic routier - et en particulier les nombreux véhicules au diesel - sont la cause principale de la mauvaise qualité de l’air et notamment de son haut niveau de concentration en dioxyde d’azote.

L’étude réalisée par Greenpeace fin 2017 a abouti à des résultats alarmants : 61% des 222 écoles examinées en Belgique (dont 5 à Liège et 1 à Seraing) présentent une qualité de l’air intérieur inquiétante voire mauvaise. À peine 3% des établissements peuvent se prévaloir d’une bonne qualité de l’air intérieur. Ces chiffres sont plus inquiétants encore si l’on ne considère que les écoles situées en zone urbaine, particulièrement celles qui subissent « l’effet de canyon urbain » (qui concentre les polluants près du sol).

VEGA fait de la qualité de l’air dans les crèches et les écoles une priorité.

VEGA propose de diligenter une étude pour établir le bilan d’ensemble de la qualité de l’air dans toutes les institutions publiques qui accueillent régulièrement des enfants sur le territoire de la Ville — soit via le SIPPT (Service Interne pour la Protection et la Prévention au Travail de la Fédération Wallonie-Bruxelles), soit directement en tant que pouvoir organisateur.

VEGA s’engage à mettre en œuvre les mesures identifiées susceptibles d’améliorer la qualité de l’air intérieur, notamment dans le choix des produits et matériaux utilisés dans la rénovation ou l’entretien de ces bâtiments, la ventilation là où c’est utile, l’adaptation des mesures de circulation…

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