Les transports en commun dans l’agglomération liégeoise sont insatisfaisants à différents niveaux
dont notablement saturés et offre un services totalement insuffisant aussi bien au point de vue de la fréquence, de la plage horaire et des capacités de véhicules.
intégration tarifaire
La majorité actuelle promets des améliorations considérables grâce au projet du tram, du téléphérique de la citadelle et du réseau express liégeois. Force est cependant de constater que chacun des ces projets est considéré séparément ce qui conduit à des solutions imparfaites et des occasions manquées comme le fait que le trajet du tram sera uniquement connecté au réseau ferré à Bressoux et aux Guillemins alors qu’il l’aurait pu l’être aussi à Vivegnis.
Vega plaide pour la remise à plat de l’organisation de tous les transports en commun de la région et l’étude systématique de la demande en mobilité par transport en commun dans la région. Sur la base de cette étude, on concevra un tout nouveau plan de transport intermodal où une attention particulière serait portée aux correspondance entre les différents réseaux.
Un seul titre de transport donnerait accès à tous les moyens de transport en commun (train, tram, bus, téléphérique, navette fluviale) de l’agglomération pour une durée déterminée (2heures, 24 heures, une semaine, un mois, etc...). L’utilisation de ce réseau intégré serait facilité par la mise à disposition d’une carte montrant le réseau métropolitain avec ses différents moyen de transport, ses points de connexion, ses parkings de dissuasion, ses points de stationnement vélo, etc..
Une application pour smartphone sera développé qui proposera des itinéraires basés sur l’horaire actuel (et non théorique) des différents composant du système de transport en commun.
