J’émet un doute concernant votre idée de préconiser les places de stationnement de vélo protégé en rez-de-chaussée via règlement d’urbanisme.
Il y a des choses qui marchent et d’autre pas du tout. Allez donc voir aux Pays-bas. Un vélo mouillé n’effraye pas un hollandais. L’efficacité des allé-venues est primordial. S’il faut commencer à devoir chipoter pour sortir son vélo de chez soi, c’est déjà raté...
Le liégeois n’est pas vraiment le mieux placé pour partir d’une feuille blanche et inventer un monde qui s’adapte au vélo...
Autre point important : bordures et signalétique adaptée aux vélos sont des conditions de réussite de leur intégration à Liège
J’émet un doute concernant votre idée de préconiser les places de stationnement de vélo protégé en rez-de-chaussée via règlement d’urbanisme.
Il y a des choses qui marchent et d’autre pas du tout. Allez donc voir aux Pays-bas. Un vélo mouillé n’effraye pas un hollandais. L’efficacité des allé-venues est primordial. S’il faut commencer à devoir chipoter pour sortir son vélo de chez soi, c’est déjà raté...
Le liégeois n’est pas vraiment le mieux placé pour partir d’une feuille blanche et inventer un monde qui s’adapte au vélo...
Autre point important : bordures et signalétique adaptée aux vélos sont des conditions de réussite de leur intégration à Liège