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Rendre Liège accueillante aux cyclistes

5 septembre 2012, 10:17, par François

"Sur toutes les voiries à plus de 30 à l’heure, et en particulier dans tous les nœuds routiers, les aménagements cyclables doivent devenir la norme et non plus l’exception."

A Graz (Autriche) où je suis actuellement, toutes les rues (de l’hypercentre à la périphérie (je dirais 10km autour de Graz)) disposent d’un emplacement de déplacement protégé (que ce soit une partie de trottoir qui leur est allouée, une possibilité de rouler sur la bande des bus ou des trams (sur les grands boulevards, cela me semble une solution de bon sens), une piste cyclable ou une bande cycliste protégée). De plus, les passages pour piétons sont doublés de passages pour vélo. Enfin, des panneaux de signalisations spécialement pour les vélos sont omniprésents dans la ville. Liège selon moi dispose de toutes ses infrastructures, il serait donc possible avec des aménagements intelligents et peu conséquents d’ouvrir un nombre important "d’itinéraire cycliste" (mais oui, surement seraient-ils lacunaires).

Un point qui me semble essentiel également concerne "l’éducation du cycliste". Je trouve que nombre d’entre eux, une fois qu’on leur donne un petit peu de place, ne respectent pas le code de la route (griller un feu rouge, traverser un passage piéton sur le vélo et non à pied, remonter les files de voiture par la gauche et la droite,...) ou de bon sens et ne se soucient que très peu des piétons. Nombre de ces comportements sont dangereux de mon point de vue. Je pense que dans ce cadre (je ne sais si cela est du ressort de la ville), il serait bon également de penser à l’éducation/la sensibilisation du cycliste aux pratiques à avoir, lui rappeler qu’il est un usager de la chaussée comme un autre. Je ne pense pas à un "permis" vélo mais plutôt à des journées de sensibilisations voire à des sanctions (qui sont totalement inexistantes) en cas d’infractions.

Je pense enfin au RAVEL le long de la dérivation/Meuse qui est selon moi par endroits atrocement mal fait. Je pense par exemple au passage au niveau du quai Van Beneden ou piétons et cyclistes se retrouvent mèlés et se croisant au petit bonheur la chance (je pense d’ailleurs que nombre de piétons ne savent pas que c’est un RAVEL et prennent cet aménagement pour un trottoir).

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