A mon sens, il s’agit de la solution la plus intelligente. Utiliser les anciennes lignes de chemin de fer sacrifiées sur l’autel de la rentabilité à l’époque où les trams ont été déclarés personæ non gratæ.
Cette boucle couvrirait les endroits économiquement stratégiques comme les quartiers à forte densité de population sans détruire ou segmenter le tissus urbain.
Les gares routières qui encombrent et polluent toutes les places publiques du centre seraient reportées vers les points d’arrêt de cette boucle.
Les citoyens et leurs hôtes devraient marcher un peu plus, mais dans une ville comme Liège enfin dépolluée, ce serait un vrai plaisir...
Coopérative politique VEGA
A mon sens, il s’agit de la solution la plus intelligente. Utiliser les anciennes lignes de chemin de fer sacrifiées sur l’autel de la rentabilité à l’époque où les trams ont été déclarés personæ non gratæ.
Cette boucle couvrirait les endroits économiquement stratégiques comme les quartiers à forte densité de population sans détruire ou segmenter le tissus urbain.
Les gares routières qui encombrent et polluent toutes les places publiques du centre seraient reportées vers les points d’arrêt de cette boucle.
Les citoyens et leurs hôtes devraient marcher un peu plus, mais dans une ville comme Liège enfin dépolluée, ce serait un vrai plaisir...